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广州限牌令细则还限排量 1.0升车主只能换奔驰

2013-02-23 11:51:39 来源:不详 浏览:450

  限牌出细则1.0排量车主只能换奔驰

  专家建议旧车置换可以分档实行

  羊城晚报讯 记者许琛、实习生廖亦奇报道:限牌细则逼着车主换奔驰?7月底,广州市汽车限牌令细则出台,细则中不仅限制了牌照,还限制了排量。其中规定如要换新车,则排量不能高于旧车。此举旨在加强环保,却带来了换车街坊们的困惑种种。

  换车故事 1.0车主无车可换

  老张在2001年购买了一辆铃木北斗星,他说,日本车大多讲究环保、节约,所以他的小车排量1.0L。这一台陪伴老张11年的车,通过年检还依然是绿标车,因此老张一直没有换车。

  “节约一点,这车还能用,就继续用着咯。”但让老张没想到的是,7月限牌令一出台,不但限牌照,还限了排量。老张发现,如果他要换车,就只能换低于1.0L的车了,这样他的选择范围就变得非常小,目前市面上排量低于1.0L的车很少。“2001年时候广州市还限制低于1.0L的车上内环路,所以后来做这种微型车的非常少。我知道有一款奔驰smarter是低于1.0L的,但那款车上只能坐两个人,价钱又贵,根本不实用啊!而且现在的铃木北斗星排量也是1.4L的了,我几乎没法换车了。这不是逼着我去买奔驰车吗?”

  老张建议,在更新汽车时,不要把排量限死,可以把汽车分成1.6L以下,1.6L到2.5L以及2.5L以上三个档次,只要是排量在1.6L以下的车就都可以更新换同档次排量的新车,而不要死板限制新车一定要和原排量一样,或者比原排量低。

  车行忧虑 大排量车严重滞销

  8月5日,记者在天河区赛马场车市调查发现,各个车行门可罗雀,虽然是周末,但是很少有客户在挑选车辆。各家车行都表示自从限牌令出台之后,销量锐减,而大排量的车几乎完全滞销。一家车行的销售主管告诉记者,在7月,他们的销量不到以往一成,而且前来购车的多是外地客户,本地人大多持观望状态。

  销售顾问小陈所在的车行主营2.0-2.4L的车,更有不少3.6L和5.7L的大排量汽车。她说,这一个月客户都倾向于小排量车,而且大多观而不买,导致她所在的车行受到重创。“以前周末这里都很多看车的人,每一个桌子都坐得满满的,但现在一个人也没有,不少车行都裁员了。限制了排量之后,客户的选择就更少了,我们的生存空间也被大大挤压了。”

  业内解读 换车多换大排量车

  对于广州的购车者来说,他们对排量到底有一个怎样的需求呢?记者咨询了车行的资深销售员吴先生,他做汽车销售已有6年。吴先生根据自己的售车经验,进行了分析。

  “第一次买车的人大多是买排量比较小的车作为家庭用车,一般都在1.6L到1.8L左右,但是如果是第二次买车的人,一般都想换排量比较大的好车。因为经济条件好了,大家对车的要求也就提高了,特别是很多做生意的人,他需要买好一点的商务车。”从吴先生的分析来看,人们对于车的排量要求是越来越高的,而且吴先生还分析到,广州城市生活水平较高,人们经济实力较强,相较于二、三线城市,广州人买车的排量也更高。“二、三线城市一般买1.6L左右的车,在广州一般都会买1.8L以上。”

  专家意见 旧车可分档自由置换

  有关部门称,政府出台限排量本是为了提高广州的空气质量。无奈此举遭到换车街坊的一致反对。社科专家彭澎的观点很明朗,限牌本身就是为了解决城市大气污染的问题,首先要顾及环境,要平衡环境和购车者之间的利益。不仅要考虑购车者的权益,更要考虑更多坐地铁、坐公交的大众的权益。

  彭澎认为,首先,购买2.5L以上汽车需要竞拍牌照是合理的,因为2.5L以上车属豪车,车主大多有能力进行竞拍。其次,对于旧车置换,可以将1.0到2.5L的车以1.6L汽车为界划分成两档,1.6L以下的汽车可以保留旧牌,自由更新置换,而如果要换1.6-2.5L的车则应该放弃原牌照,重新参与摇号或竞拍。彭澎还说,1.0L左右的车并不经济,最经济的车型是在1.4L到1.6L之间,所以他也不建议将排量限制得太死,而是在同一档次可以进行自由置换。

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